随着G20花落杭州,杭州的城市建设也在经历着**的大变化。尤其是在交通方面,从2015年起,杭州地铁1、2、4、5、6号线都已动工,而根据杭州地铁三期工程,地铁3、7、8、9、10号线将于2017年正式开工建设,2022年建成投入运营。此外,杭州市公共资源交易中心还挂出了杭州地铁9号线一期工程程勘察北段与南段的招标公告——从临平山北到九堡再到钱江新城,途经临平、客运 中心、渔人码头与四季青等共14个站点,建成后将是杭州南北向的一条重要交通路线。杭州地铁9号线一期分南段和北段,南段为四季青站至客运中心站,北段为 临平站至昌达路站。杭州作为我司大本营,自然为杭州的地铁建设添砖献瓦,杭州地铁全线使用我司生产的夜光导向标识,上下车屏蔽门,楼梯踏步等标识,不仅美观大方,还能起到紧急疏散的醒目效果,为杭州人们的地铁出行提供了安全**!
夜光地铁导向标识目前已经成为地铁轨道交通设置里必不可少的重要疏散标识。我司经过现场勘查,结合地铁实际运行情况,乘车量以及行人视线观察范围,借鉴地铁轨道设计部的样稿,目前已经成功研发出二十多款蓄光导向疏散标识,大体分为:1.上下车(屏蔽门)指示箭头标识:常规采用上车箭头标识为不锈钢原色,或者黑色,下车箭头标识为自发光或者自发光绿色的。2.楼梯踏步标识:常规多为燕尾形不锈钢夜光箭头,或者带有“出”字样的夜光箭头,少数用铝板材质。3.地面疏散导流标识:常规使用外圈为304不锈钢圈,里面采用双层钢化玻璃压制,中间夜光夹层为高亮度金属铝板。以上产品均为我司常规产品,也是地铁轨道交通里常用的几大产品系列。根据每个城市的设计需求,各地特色,夜光地铁导向标识的款式会有不同微调。我司拥有自主电脑软件制图,精准雕刻,开模,胶注等工艺,可以接受任何规格的定制产品。
属于车站、站台、楼梯以及地面的消防疏散逃生指示。在发生紧急情况下自动发光,指引人群疏散逃生。
按照方式常规为大理石预先开槽, 混泥土铺底, 嵌入式安装。楼梯踏步可以镶嵌,也可以直接玻璃胶粘附。